Как сделать смотровую яму в гараже

Если требуется смотровая яма в гараже, то её вполне реально обустроить, обойдясь без сверхвысоких финансовых затрат. Чтобы сооружение получилось функциональным и безопасным, чтобы пользоваться им было удобно, нужно грамотно подойти к проектированию.

Ещё дальновиднее — задуматься о конструкции гаражного помещения целиком, ещё не приступив к его строительству. Тогда ничего не придётся кардинально менять, и смотровая яма в гараже своими руками не будет проблемой.

Продуманная планировка котлована — залог успеха

Если гаражное помещение небольшое само по себе, то вариантов расположения будет не так уж много. В таком случае яма может находиться только в одном месте — там же, где припаркован автомобиль во время стоянки. Если размеры помещения позволяют, то можно продумать отдельную рабочую зону для транспортного средства и отдельные участки для хранения инструментов.

Конечно, чтобы получилась отдельная смотровая яма в гараже, размеры у него должны быть подходящими. Зато это обеспечивает один очень полезный эффект: под днищем нет постоянной влажности, так что снижен и риск ускоренной коррозии. А между тем высокая влажность — главный недостаток ямы, ведь располагается она обычно ниже уровня грунта.

Размеры самой ямы также следует продумывать заранее. Два фактора, которые на это влияют:

• размеры транспортного средства, которое предполагается хранить, осматривать и обслуживать;
• комплекция и рост владельца автомобиля — вопреки стереотипам, также значимые показатели.

Важно, чтобы проводить техосмотр и техобслуживание было удобно. Классические размеры ямы планируют примерно следующим образом:

• ширина — от 0,7 до 0,9 метра, чуть меньше или чуть больше в зависимости от ширины транспортного средства и расположения его колёс;
• длина — столько же, сколько составляет в длину само транспортное средство, плюс ещё примерно метр, чтобы было проще маневрировать;
• высота — важно, чтобы стены были хотя бы на пятнадцать, а лучше на двадцать сантиметров выше, чем составляет рост автовладельца, в таком случае пригибаться и сутулиться точно не придётся.

Продумывая, как сделать смотровую яму в гараже, нужно учитывать каждую мелочь. В частности, важно принимать в расчёт, каким именно будет спуск — по стационарным ступенькам или же по приставной лестнице. Если пользоваться ямой предполагается всего по несколько раз ежегодно, то следует заняться изготовлением специальной крышки — её можно будет опереть на рейку для подстраховки.

Многие владельцы, продумывая планировку, предусматривают для инструмента и расходных материалов отдельные ниши внутри ямы. Это позволяет, проводя в котловане ремонт авто и плановое обслуживание, не отвлекаться: всё, что может потребоваться в процессе, располагается в неглубоких нишах, то есть всегда под рукой.

Отдельный пример того, как можно обустроить яму внутри гаража

На что обратить внимание при закладке фундамента и монтаже пола в яме

Определив, какими размерами в итоге должна обладать яма, можно переходить к следующему этапу расчётов. А именно, нужно определить, какой ширины должен быть котлован и насколько он должен быть глубоким. Чтобы получить правильные значения, необходимо обязательно добавить припуски к рассчитанным величинам — ширине стен и высоте ямы.

В некоторых случаях приходится работать с проблемным грунтом. Однако и на нём вполне реально возвести гараж с подвалом и смотровой ямой без каких-либо сложностей. Только в подобной ситуации разумнее задействовать фундамент свайного типа. Если же грунт удобный и не был проблемным изначально, то вполне подойдёт основание ленточного типа.

Чтобы обустроить достаточный по техническим характеристикам пол ямы, нужно не забывать о подушке из гравия и песка. Её насыпают, прежде чем вести остальные работы. Такая подушка должна быть высотой от десяти до пятнадцати сантиметров — этого будет достаточно, чтобы получить желаемый эффект.

Другая проблема, которая может возникнуть у владельцев собственной гаражной территории при монтаже смотровой ямы: почва окажется достаточно влажной, при этом грунтовые воды будут подниматься до высокого уровня. Чтобы они не мешали в процессе предстоящей работы, потребуется отдельный слой жирной глины. Она в силу своих природных характеристик будет препятствовать подъёму воды, и гараж со смотровой ямой никак не пострадает.

В некоторых случаях, чтобы защититься от влаги ещё лучше, используют отдельный гидроизоляционный слой. Его дополняют армирующей сеткой, которая должна иметь шаг в пределах пятнадцати — двадцати сантиметров. Уже после этого получившееся основание заливают бетоном на высоту приблизительно шесть-семь сантиметров.

Прежде чем приступать к монтажу смотровой ямы, оцените, насколько она будет нуждаться в защите от лишней влаги

Монтаж стен котлована для проведения будущих работ

Как правило, рабочую площадку внутри смотровой ямы окружают бетонными или кирпичными стенами. Эти материалы обладают достаточной прочностью и долговечностью, чтобы их можно было задействовать. Если вдруг окажется, что для вас такие решения не годятся из-за своей дороговизны, то можно прибегнуть и к более дешёвым вариантам. В частности, подойдут либо доски из натуральной древесины, либо шифер — уменьшение прочности будет не критическим, а вот сэкономить получится неплохо.

Когда вы обустраиваете смотровую яму в гараже своими руками, размеры напрямую влияют на расход материалов, ведь это — длина и ширина монтируемых стен. Чтобы они не промокали, их лучше всего обмазать жирной глиной, а сверху закрепить гидроизоляционный слой. Подойдут, в частности, рубероид или обычная плёнка из полиэтилена.

Если стены котлована бетонные, то нужно будет подумать о том, как установить и зафиксировать опалубку. Дополнительно, заливая бетон для будущих стен, потребуется установить, как и для пола, армирующую конструкцию. В таком случае раствор затвердеет и потом продержится долгие годы, а то и десятилетия. Планировать ремонт придётся ещё очень нескоро.

О защите от внешних факторов всегда лучше подумать заранее. Ведь от того, какая смотровая яма в гараже, зачастую зависит не только комфорт проводимых ремонтных работ. Нередко от созданных условий напрямую зависит и продуктивность труда.

Наилучший конкретный пример — работы по утеплению стен ямы. Ведь если вам удалось их защитить от влаги извне, то это ещё не всё. Некоторые владельцы гаражной территории предпочитают «экономить» и не тратиться на теплоизоляционные работы. Но такая попытка потратить меньше оборачивается дополнительными расходами в дальнейшем. Намного разумнее, один раз выделив деньги на полноценную теплоизоляцию, в дальнейшем меньше тратить на отопление.

Сравнительно недорогим и долговечным материалом среди всего, что способно обеспечить теплоизоляцию, является пенополистирол. С ним удобно работать, даже если глубина смотровой ямы в гараже достаточно велика. К тому же он не оказывает вредного воздействия на здоровье и на окружающую среду. Расходы на него окупятся в первые же зимние недели, во время которых вы будете вести работу в яме.

В качестве материала для финишной отделки используют стекловолоконные панели, плитку или стандартную штукатурку для фасадов. Делать выбор можно, исходя из собственных эстетических предпочтений.

Обустраивая стены котлована, не забывайте сразу монтировать швеллерную раму (можно задействовать и уголок), чтобы она подстраховывала автомобиль и не позволяла ему съехать в углубление, а заодно останавливала воду, которая может стекать с колёс транспортного средства. Помните: от того, насколько правильно мы делаем смотровую яму в гараже, насколько грамотно подходим к реализации планов, зависят комфорт и продуктивность всей будущей работы, которую предполагается проводить.